在国内,对于柴油机尾气处理液的生产尚属于新兴行业,预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。
国五车用尿素和国六车用尿素有什么区别? 国五车用尿素液,国六车用尿素执行的国家标准都是GB 29518-2013的要求,在对于车用尿素要求上是没有变化的,如果是达标的车用尿素液,在国五车国六车上是都可以使用的。 但是有些车用尿素液,加在国五车没问题,但是用在国六车就会亮报警灯,这种情况一般是由于本身车用尿素不合格导致的,相对于国五车对车用尿素液的敏感度没有国六车高,即使添加了质量不好的车用尿素液,国五车也无法即时的显示,但是国六车由于车用尿素质量传感器的存在对质量不好的车用尿素液立即故障灯提示。
根据《人民共和国进出口商品检验法》第三十二条规定:违反本法规定,将经商检机构检验的进口商品未报经检验而擅自销售或者使用的,或者将经商检机构检验的出口商品未报经检验合格而擅自出口的,由商检机构没收违法所得,并处货值金额百分之五以上百分之二十以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
使用加注管 车用尿素溶液加注时,应使用加注管,防止杂物混入。 将尿素罐盖子拧紧 加注好尿素溶液后,要将尿素罐盖子拧紧,避免空气中的污染物进入,导致尿素变质或结晶。 避免车用尿素溶液接触金属 车用尿素溶液具有碱性,有一定腐蚀性,应避免车用尿素溶液接金属(不锈钢除外),这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好,非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配,这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。
尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位,无法检测尿素质量,某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能,更换不同品牌的尿素溶液会向行车电脑(ECU)发出报警,如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。