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为什么每个货车要加车用尿素?到底有什么用? 生活在乡村的朋友都知道“尿素”这个东西,由于种庄稼是需要往田里撒尿素,可是轿车也是需要加尿素的,很多人就不清楚了,可是开大卡车的大部分都知道。 为什么每个卡车要加车用尿素?到底有什么用?车用尿素设备厂家为你解。 加尿素是针对柴油发动机的,由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有损害的,人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,国家为了降低这种气体对大气和人类的损害,就会用到尿素这个东西,这儿涉及到一个催化反应,尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会发生化学反应,把氮氧化合物转化成氮气和水排出,氮气和水都是对大气和人体无害的。
你了解车用尿素吗? 1:车用尿素是国家为了降污减排,针对柴油车辆尾气排放采取的一项环保措施。加注车用尿素将尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水。车用尿素用量较大,每使用100升柴油,就需要耗费约3-5升,当存储罐内尿素溶液不足时,汽车会启动不起来。 2:车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水,节能又环保使车辆达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,为了车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。 3.选用不同品质的尿素溶液,对车辆的保养不同。当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。 因此,在选用尿素溶液的时候应尽量选用的产品,以控制车辆的保养成本。
车用尿素成为治污染利器 车用尿素是全国各地实施柴油车尾气排放国Ⅳ、国Ⅴ标准之后,柴油发动机为控制氮氧化物尾气排放而的一种消耗性溶液,它的消耗量为柴油的3-5%。车用尿素作为一种还原剂,在SCR催化剂的共同作用之下,将柴油车排放的氮氧化物分解成对环境无害的氮气和水排放出来。 实际应用表明,柴油发动机车辆上搭载尿素罐环保装置对尾气净化还原后,氮氧化物排放能比国Ⅲ标准降低70-80%。 车用尿素不但能降低排放,还能降低成本,车用尿素可突破柴油发动机高油耗局限,使发动机燃烧更加充分,效率更高,燃油消耗相比原来的国Ⅲ发动机下降3%~5%,起到节能、减排、降本三重效果。
车用尿素设备如何安全使用: 现如今的尿素设备,应该说是成为了许多的工厂车间使用到的车用尿素设备,也是因为有了这样的设备之后,才可以去顺利的完成了现在的尿素生产,而要说到了使用为广泛的,应该就是现在的尿素设备了,这样的设备也是能够出现在众多的工厂车间之中 。 那对于现在许多的工厂车间来说,在进行车用尿素设备使用的时候,还是需要很好的关注到其中的安全性,在进行设备使用之前,就需要去做好相关的准备,其次就是在进行尿素设备使用之前,对于相关的使用说明,还有就是具体的规范等,是需要进行了解的,包括设备如何正确的操作,这是很关键的事情,只有正确的操作,才可以了设备的使用。 后就是在进行车用尿素设备使用的过程中,也是需要去了一定的安全环境,在安全的环境之中得到使用,才可以去了设备的安全性,对于现如今许多的工厂而言,只要是在进行车用尿素设备使用的时候,是一定要去注意到现在的这类设备的安全性问题,只有真正的了其中的安全性,才可以使得设备能够更加安全的去进行使用,也是继续的发挥设备的有效作用。
车用尿素设备是我们主要生产的一款产品,近几年来得到了很好的好评和认可,那么在车用尿素设备技术出现常见的故障中,如果描述不清,就会出现误判,一起来看看它出现的故障有哪些特征吧。 针对于后处理维修的时候,其实我们常见到的故障都是集中在尿素喷嘴和尿素泵上面,,但是很多时候大家的描述并不清楚,这里我们就把后处理尿素泵及尿素喷嘴故障特征整理一下,如果出现在正常使用整车的过程,发现尿素量始终没有变化,就说明尿素没有烧,如果出现车辆在行驶中,发动机动力不足,就会给驾驶员带来整车无力的感觉,在车辆运行时,如果尿素无常工作,就说明尿素泵已经不工作了,车辆运行时,仪表上的尿素故障指示灯出现常亮的现像,说明出现了故障,如果系统内部部分元件失效,就会导致系统中存在故障。
在汽车的使用过程中,维护保养是很关键的,这关系到车辆的故障率和使用寿命.其中防冻液是车用尿素溶液设备中的一种,那么关于防冻液的使用也是有一定的禁忌的.很多人都只是局限于冬季添加,防止汽车内的冷却液凝结,却不知道如果防冻液使用不当,对于车辆损害很大.