南宁出售货车尿素品牌,车用尿素供应商

法定检验内容
海关对出口尿素实施检验的内容，包括是否符合安全、卫生、健康、环境保护、防止欺诈等要求以及相关的品质、数量、重量等项目。
适用标准
GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS32)》图片
检验不合格，如何处置？
对于检验不合格的尿素，按照相关规定不准出口。

对于一直没有使用过车用尿素的客户来说，车用尿素还是个新生事物，对其工作原理、用途、组成、使用和保存上还不甚了解，或者存在许多使用误区，在此小编对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量4%-6%，根据行程，估算尿素溶液用量，必要时随车携带足量桶装尿素。

使用加注管
车用尿素溶液加注时，应使用加注管，防止杂物混入。
将尿素罐盖子拧紧
加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。
避免车用尿素溶液接触金属
车用尿素溶液具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。

尿素箱传感器只能感应尿素液的温度和液位，无法检测尿素质量，某些车型的尿素箱传感器对于尿素溶液的含量具有一定的记忆功能，更换不同品牌的尿素溶液会向行车电脑（ECU）发出报警，如遇此种情况可联系相关4S店进行系统升级即可。这种报警并不能判断尿素溶液的质量。

柴油车为什么要加尿素？

1、不同于汽油发动机，柴油发动机的尾气污染主要由NOx和碳颗粒为主（碳颗粒我们一般通过在排气系统中安装的颗粒捕捉器将其过滤）。

2、其中柴油机尾气的NOx主要是一氧化氮（NO），如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能，造成神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二氧化氮（NO2）， NO2有着强烈的刺激性气味，吸入会造成人体呼吸系统的疾病，同时其还是酸雨的主要起因之一。

3、对人、对环境都有着的危害。所以在2008年我国实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中要使用车用尿素。