目前，国内多地以运行起了此装置，众多柴油车如果不加注车用尿素造成尾气不达标现象将面临相应的处罚和的罚单。 我们也都知道，国五排放标准实施，各地也都严格查处起来，各地的高速口，省道，部分中心地区十字路口都设立了监测站，大力严查处不达标车辆和不加注车用尿素车辆，并给予相对的罚款处罚以及批评教育。 车用尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中，尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化剂的作用下，与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应，将其还原成氮气N2和水H2O，从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。 车用尿素是一种尾气处理氮氧化物的重要产品，在国家重视环境保护，全国各地区落实环保措施的大政策，大形势下。车用尿素凭借其有效处理尾气中氮氧化物的优势，在市场推广和应用方面，取得的进步和发展。

车用尿素生产设备维护方法： 车用尿素溶液的质量少不了生产设备的功劳。车用尿素生产设备的使用在生产阶段占据着决定性的作用，不管设备大小其生产设备都要内部结构系统的工作性能，那么，对于车用尿素设备的维护措施又有哪些呢？ 我们都知道，车用尿素溶液在卡车上需要一个自的容器来存储，在运用进程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开端作业后，ECU依据柴油机的工况、催化器温度和环境状况来准确计量尿素溶液的喷发量。尿素溶液被喷发到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。 车用尿素设备怎么进行维护保养--操作车用尿素设备之前，先对设备的性能指标进行检测，检查一下机器周边是否有异物;当机器发动后，听一下机器的作业声是否有异常！在车用尿素设备作业过程中，牢记不能接连超负荷作业，一般作业两三个小时后，要停一会，让机器歇息一下。机器也是有寿数的，不能接连作业。 然而，现在车用尿素生产设备的主流道路是SCR道路，即运用选择性催化复原技术。其运转进程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷发设备，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反响罐中发作氧化复原反响，生成氮气和水排出。SCR体系中的尿素剂量由发动机管理体系控制，尿素的喷入量需要与NOx的浓度相匹配。 同时，我们需要定时检查设备，假如发现零部件磨损严重的话，要立即替换;车用尿素出产设备线路有破损的，及时换新的，避免在操作中对人体形成损伤！ 车用尿素溶液在使用过程中我其质量，对于具有尿素溶液环境的贮存车辆应清洁洁净，假如将尿素溶液的车辆存放在多尘的地方，必定会用尿素污染轿车，使其浓度降低，但也会发生不溶物。因而，油箱，灌装设备等有必要关闭，而且有必要安装吸进口过滤设备。尿素溶液敞开后避免杂质污染或暴露于藻类繁殖后，因为尿素分化而导致尿素分化，翻开包装后车用尿素溶液除了所需的贮存之外，还应在30天内运用天。尿素溶液在运用过程中需求尽量避免杂质进入溶液和尿素罐！

在汽车的使用过程中,维护保养是很关键的,这关系到车辆的故障率和使用寿命.其中防冻液是车用尿素溶液设备中的一种,那么关于防冻液的使用也是有一定的禁忌的.很多人都只是局限于冬季添加,防止汽车内的冷却液凝结,却不知道如果防冻液使用不当,对于车辆损害很大.