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在国内,对于柴油机尾气处理液的生产尚属于新兴行业,预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。
2019年7月1日起,我国关于重型柴油车污染物排放限值及测量方法开始实施中国第六阶段,标准号:GB 17691-2018。
中文名:车用尿素溶液 学名:柴油发动机尾气处理液 俗称:汽车尿素、车用尿素、车用脱硝剂 原料:车用尿素原料和超纯水 释义:柴油车的产品
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的液体,浓度在31.8%~33.2%,用于还原NOx。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
国五车用尿素和国六车用尿素有什么区别? 国五车用尿素液,国六车用尿素执行的国家标准都是GB 29518-2013的要求,在对于车用尿素要求上是没有变化的,如果是达标的车用尿素液,在国五车国六车上是都可以使用的。 但是有些车用尿素液,加在国五车没问题,但是用在国六车就会亮报警灯,这种情况一般是由于本身车用尿素不合格导致的,相对于国五车对车用尿素液的敏感度没有国六车高,即使添加了质量不好的车用尿素液,国五车也无法即时的显示,但是国六车由于车用尿素质量传感器的存在对质量不好的车用尿素液立即故障灯提示。
柴油车要开,就离不开尿素 和我们中国不一样,很多国家柴油车非常多。因为柴油车有省油、价格便宜、动力性能强等优点,一些国家就一直鼓励发展柴油汽车,有的国家柴油车的数量占到了全国登记机动车总量的40%。这些车主要是卡车、公交车,还有一些公共用途的汽车,这些车辆大都辆需要尿素。此外,还有很多重型设备也要用到尿素。所以一些国家尿素依赖度高。
申报要求 根据《人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例,出口尿素的发货人或者其代理人,应当在海关规定的地点和期限内,持合同等必要凭证和相关批准文件向海关申报,未经检验或经检验不合格的,不准出口。根据《人民共和国海关进出口商品规范申报目录及释义》的规定,尿素纳入法检目录后申报要求如下: 海关商品编码: 3102100010 尿素(配额内,不论是否水溶液) 3102100090 尿素(配额外,不论是否水溶液) 规范申报要素: 1.品名;2.包装规格;3.总氮含量;4.品牌(中文及外文名称);5.型号;6.成分含量
根据《人民共和国进出口商品检验法》第三十二条规定:违反本法规定,将经商检机构检验的进口商品未报经检验而擅自销售或者使用的,或者将经商检机构检验的出口商品未报经检验合格而擅自出口的,由商检机构没收违法所得,并处货值金额百分之五以上百分之二十以下的罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
车载SCR系统,配有辅助加热系统,由尿素喷射控制单元(DCU)控制,可保障SCR系统在-30℃环境下正常工作,无需担心冬季车用尿素溶液结晶问题。