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有时候EMC与传感器、尿素泵、喷嘴的匹配性不好,非常容易导致喷出的尿素量与尾气排放不匹配,这样不但导致尿素溶液的浪费同时也会导致多余的氨气污染空气。
滤清器需要保持定期清洁以维持正常的喷射压力,滤清器保养更换周期为5万公里或1000h,在尿素水溶液被污染的情况下,滤清器的寿命会缩短。
尿素溶液结晶是普遍现象,但不可使用清洗剂清洗,市售的清洗剂会损坏SCR系统中的关键要素催化剂,好的处理办法是使用热水冲洗,既不损坏SCR系统,又能有效的去除结晶。
柴油车为什么要加尿素?
1、不同于汽油发动机,柴油发动机的尾气污染主要由NOx和碳颗粒为主(碳颗粒我们一般通过在排气系统中安装的颗粒捕捉器将其过滤)。
2、其中柴油机尾气的NOx主要是一氧化氮(NO),如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能,造成神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二氧化氮(NO2), NO2有着强烈的刺激性气味,吸入会造成人体呼吸系统的疾病,同时其还是酸雨的主要起因之一。
3、对人、对环境都有着的危害。所以在2008年我国实施的国四标准中就规定,柴油车的减排系统中要使用车用尿素。
特别注意:车用尿素的成分和作为肥料来使用的尿素成分是不同的,也不是简单的使用尿素溶于水就可以勾兑尿素溶液,作为车用尿素来使用。车用的尿素的选择, 需要选择正规汽车用尿素溶液厂家生产的车用尿素,以保障车用尿素发挥良好的性能,保障车辆的正常使用。
车用尿素是指柴油机尾气处理液,又称汽车尿素,汽车环保尿素,柴油车尾气净化液,主要是在柴油发动机上使用的,柴油发动机运行过程中,过量的空气必然导致空气中的氮气产生氮氧化物,这是对环境有害的污染物,车用尿素可以有效分解产生的氮氧化物为无害的氮气和水,终实现安全排放的目的。
主营行业:车用尿素 |
公司主营:车用尿素,车用尿素溶液--> |
主营地区:中国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币300万 |
公司成立时间:2015-12-11 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
最近年检时间:2024年 |
经营范围:一般项目:生物化工产品技术研发;化学产品制造(不含危险化学品);化学产品销售(不含危险化学品);化肥销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) |
厂房面积:1500平方米 |
月产量:5000吨 (英) |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:523000 |
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